馬來西亞投資、貿(mào)易和工業(yè)部（MITI）發(fā)文稱，從今日起，該部門將成為唯一一個(gè)為運(yùn)往美國的貨物發(fā)行非優(yōu)惠原產(chǎn)地證書（NPCO）的機(jī)構(gòu)，并停止由MITI此前指定的商會(huì)、協(xié)會(huì)等組織發(fā)行此類證書。
文件中還表示，馬來西亞將采取額外措施，調(diào)查并采取必要行動(dòng)加強(qiáng)海關(guān)合規(guī)審查，遏制任何通過馬來西亞海關(guān)向美國轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的違法行為。
此前，美國時(shí)間4月9日，特朗普發(fā)文表示，將對(duì)其他國家批準(zhǔn)實(shí)施為期90天的暫停措施，在此期間大幅降低對(duì)等關(guān)稅至10%。即在7月9日之前，美國對(duì)馬來西亞的關(guān)稅稅率是10%，之后將提升至24%。即便是24%，也要遠(yuǎn)低于如今中國所面臨的巨額關(guān)稅。
面臨關(guān)稅難題，許多中國企業(yè)選擇馬來西亞作為轉(zhuǎn)口貿(mào)易的關(guān)口。在具體的操作方式上，中國商家大多通過本地的貨代、貿(mào)易公司來完成，并借助本地商會(huì)所發(fā)放的非優(yōu)惠原產(chǎn)地證書（NPCO），使產(chǎn)品原產(chǎn)地變?yōu)轳R來西亞。但此次馬來西亞收緊轉(zhuǎn)口貿(mào)易政策，意味著這條道路或許難以行通。
這一行為在此前已有預(yù)兆。在過去一年來，馬來西亞方面已經(jīng)多次聲稱，不歡迎以更換產(chǎn)品標(biāo)簽等形式來規(guī)避美國關(guān)稅的行為。
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