互聯(lián)網(wǎng)真是一個神奇的東西，除了讓整個世界成為地球村之外，還讓不同行業(yè)的企業(yè)實現(xiàn)了大融合，比如之前相互刀槍相對的IT公司，在面臨每年一度的春運難題的時候，都不約而同地推出“送網(wǎng)民回家”的善服務。在這個陣營中，先驅者有金山系（包括一起合作的金山、小米和百度），相隨者有360，而現(xiàn)在，社交移動產品陌陌也相繼加入，至于是否還是否有其他企業(yè)加入，目前不得而知。

說到這里，不得不感嘆那個老不中用的12306，作為千夫所指的購票網(wǎng)站，你中用點會死呀？唉……說多了都是淚，算了，不說了。

接著說互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)做幫助用戶回家的事吧，雖然表面來看這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在施行善舉，但不一定每個企業(yè)都能做到一百分（其實嘛，原因大家都知道的，做善舉是假，宣傳營銷自己是真），除了術業(yè)有專攻方面的因素之外，大多數(shù)企業(yè)有著明確市場目的“善舉”，則值得大打折扣和問號了，而這種“善舉”，也正是我們需要拷問的目標。

先說金山。

金山似乎任何時候都要比360快一點，這或許是傅盛同學跟隨老周混出來的經驗。因此在與360成為秋后路人之后，以傅盛為主的管理團隊對金山實行了轟轟烈烈的互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略思維(貌似現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)思維是個貶義詞)，比如除了跟隨360推出安全產品與瀏覽器之外，更是對網(wǎng)友大打親情牌，其中面向普通用戶推出的橙色大巴活動，更是將金山推向了前沿高地（就差高潮了），這一點傅盛同學做得很是優(yōu)秀。

在針對網(wǎng)友的善舉方面，金山也和其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不同，除了提供免費大巴之外，金山還在很多細節(jié)方面做得不錯，比如為回家的網(wǎng)友提供干糧零食等等舉措，也完全彰顯了金山在這個“善舉”方面的細心。

金山的“善舉”聲勢浩大，砸錢頗多，除了在社會化媒體方面轟轟烈烈地向網(wǎng)友保證之外，更是聘請專門司機、開設專門服務熱線等等，將這一原本屬于一般善舉的“善舉”推向了高潮的“善舉”。不過，也需要指出的是，比如很多網(wǎng)友對金山的善舉不信任，總覺得金山的免費班車靠不?。ㄗ鳛榘踩荆尤蛔屓擞X得靠不?。。浚?，這多少有點讓人 “想不通”。

與金山比拼財力和精力，顯然不是更精明的360愿意做的，因此360在實行善舉方面，則是通過軟服務惠及網(wǎng)友，比如通過360產品微博提供買票技巧、號召有車一族搭帶同路的網(wǎng)友回家、為網(wǎng)友提供免費抽獎機票等等活動。從執(zhí)行方式來看，360的方式口碑最好，但自己出錢出力也少（周老板你都百億市值了，好歹拔點毛出來吧？），不過也可以從另外一方面認為這是360注重精神幫助的方式。

金山和360，雖然平時大家都是冤家，但在面對網(wǎng)友回家的問題上，二者能默契成基友的方式，也值得鼓勵，畢竟真正幫助網(wǎng)友回到家，這才是最重要的事。雖然一家用財力，一家用精神，但二者在善舉方面的初衷都責無旁貸，都值得鼓勵（雖然二者也會打架，但其他時候再打吧，最好是朝陽公園南門約架）。

除了金山和360之外，還有沒有其他互聯(lián)網(wǎng)公司也在施行善舉呢？答案是有的，這個公司就是陌陌。沒錯，你沒看錯，陌陌不做“神器”了，陌陌也要送網(wǎng)友回家了。

這里插一句，為了驗證事情是否真實，筆者還特意在一個老鄉(xiāng)群和一個行業(yè)群里征詢，得到求證確認陌陌也幫助用戶回家的消息是千真萬確的（沒個求證總覺得不踏實，因為我也不相信陌陌會干這種事，但事實是陌陌確實干了）。

雖然有點難以接受事實，但陌陌幫助網(wǎng)友回家的消息確實是真實的，不過也難怪這個活動只針對陌陌用戶，不像金山和360針對全網(wǎng)用戶，所以導致很多人不知道，這和金山、360這樣從財力和精神方面弄得整個互聯(lián)網(wǎng)都知道的方式相比，確實顯得有些微小和低調。

至于使用產品幫助用戶回家，不知道這是陌陌的本意，還是陌陌的投資方沒這么方面的預算，總之，我所了解的消息就是陌陌為用戶開發(fā)了一個春運專版，讓陌陌的9500萬注冊用戶通過陌陌的LBS地理位置定位功能，將同一地方的老鄉(xiāng)用戶聚集起來，讓大家結伴回家過年。除此之外，陌陌還舉辦了一些以回家為主題的線下活動，好讓用戶通過認識、交流，從而達成順利回家的愿望。至于這些活動內容，在互聯(lián)網(wǎng)公司都是比較常見的，所以這里就不再敘述了。

到這里，可能很多人還是無法相信陌陌也在為春運出力了，說實話，我自己也不信。

但是，但陌陌給出的數(shù)據(jù)很給力，這家原本讓人以為是打醬油的互聯(lián)網(wǎng)公司推出的這個回家版本，從1月3日上線截止至1月15日用戶數(shù)量就達1700萬，其中被建立的回家群組就已達到5萬5千個。我仔細算了筆帳，發(fā)現(xiàn)如果按照8億的春運總人數(shù)來計算，那么每47個人中有1個人使用了回家版陌陌，這個，就是大數(shù)據(jù)吧？

這個數(shù)據(jù)著實嚇了我一跳，但沒辦法，數(shù)據(jù)是人家的。

因為和金山、360模式的幫助用戶回家方式相比，陌陌這種冷不丁射出來的火箭，無論在形式和輿論方面，都無法與這2個互聯(lián)網(wǎng)巨頭相比，但是陌陌的聰明在于充分利用自己的產品優(yōu)勢，通過溫情模式博取用戶好感，這種思維也確實不錯。

然而，讓我意外的是，我原本意料中的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應該還有新浪微博、人人網(wǎng)這種用戶數(shù)動輒就以億為統(tǒng)計單位的互聯(lián)網(wǎng)公司，但結果卻讓人大跌眼鏡，就連一直主打平臺及服務的支付寶和淘寶，此次也是默默無名，至于其他更是重視品質和服務的硬件廠商如手機廠商，此時全都銷聲匿跡。而在去年已經施行過這種善舉的小米，今年居然已經退出了？不會是小米今年冬天“發(fā)燒”了吧？

互聯(lián)網(wǎng)公司幫助用戶買火車票、開車送用戶回家都是很好的舉動，特別在12306仍然不爭氣的今天，互聯(lián)網(wǎng)公司的這些善舉確實幫助了很多網(wǎng)民順利回家，不過，在互聯(lián)網(wǎng)公司有限能力的情況下，我想說：

航空公司，你們可不可以……