1、訪談近200家企業(yè) 我們發(fā)現(xiàn)了疫情之下網(wǎng)絡零售的發(fā)展趨勢

對近200家企業(yè)進行調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，以生鮮、母嬰、日化為代表的必需消費品行業(yè)受疫情影響有限，而服裝、玩具等非必需消費品銷售下滑嚴重；業(yè)務線上化程度高的企業(yè)受影響相對較小，而商業(yè)模式更依賴線下的企業(yè)受影響相對較大；與此同時，生產(chǎn)型企業(yè)由于原材料斷供、復工時間未定及硬成本等多方面因素，受疫情影響極大且延續(xù)時間更長。從各大網(wǎng)絡零售平臺的情況來看，物流配送及供應鏈恢復決定了交易額的漲跌，而與之形成對比的是，微信小程序商城交易則大大的爆發(fā)。（來源: 億邦動力網(wǎng)）

2、全國電子運單使用率達98%順豐 EMS和京東滿意度前三

2月20日，據(jù)國家郵政局消息，截至去年年底，全國電子運單使用率達98%，電商快件不再二次包裝率達52%，循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率達75%，設置符合標準的包裝廢棄物回收裝置的郵政快遞網(wǎng)點已達3萬個。

10個品牌總體滿意度排名依次為：順豐速運、郵政EMS、京東物流、韻達速遞、中通快遞、百世快遞、申通快遞、圓通速遞、德邦快遞、優(yōu)速快遞。（來源: 聯(lián)商網(wǎng)）

3、工信部擬放寬新能源汽車生產(chǎn)準入門檻 推進行業(yè)發(fā)展

近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《關于修改<新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定>的決定（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》），準入門檻有所放寬。

根據(jù)《征求意見稿》，工信部對之前的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》（工業(yè)和信息化部令第39號）進行了十項增刪和修改，其中最重要的修改在于：將原規(guī)定第五條第三款中，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)所必須的 “設計開發(fā)能力”，修改為具備生產(chǎn)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)所必需的“技術(shù)保障能力”。此外，跟設計研發(fā)有關的大部分要求也被刪除。（來源：澎湃新聞）

4、楊元慶：疫情不影響中國制造在全球供應鏈的領導地位

2月20日下午消息，聯(lián)想集團今日公布Q3業(yè)績。聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶在接受等線上采訪時表示，目前海外市場的需求依然強勁，可以以海外市場驅(qū)動國內(nèi)供應鏈的正常運轉(zhuǎn)。

楊元慶稱，疫情之下看到了新環(huán)境下的新契機，“我們清楚看到，全球的供應鏈體系為抗風險帶來的價值。聯(lián)想在全球有33個制造廠，一方面在推動國內(nèi)工廠盡快復產(chǎn)，另一方面在其他國家的工廠正在照常生產(chǎn)，以保證供應鏈正常運行”。（來源：新浪科技）

5、小米、華為、騰訊入選《2020年度全球百強創(chuàng)新機構(gòu)》

2月19日，全球?qū)I(yè)信息服務提供商科睿唯安發(fā)布了《德溫特2020年度全球百強創(chuàng)新機構(gòu)》報告。報告依據(jù)發(fā)明專利數(shù)量、質(zhì)量、成果影響力、全球化保護等指標，遴選全球最具創(chuàng)新力機構(gòu)。小米憑借近年高速增長的專利申請，已經(jīng)第二次入選該榜單。（來源：獵云網(wǎng)）

6、京東回應神舟起訴：對方違反條款導致被暫緩支付

2月20日下午消息，針對“神舟電腦起訴京東”一事，京東集團回應稱，因神舟違反雙方簽署的產(chǎn)品購銷協(xié)議條款，導致其未結(jié)算貨款被暫緩支付。希望雙方在遵守契約精神的前提下，合理合法地解決分歧。（來源：新浪科技）