近日，包括英國《金融時報》《泰晤士報》《每日郵報》等多家外媒都將目光密集關(guān)注到了天貓汽車自動販賣機，并預(yù)測這將成為中國的零售革命、乃至全球崇尚即時滿足的新時代精神象征。

8月4日，英國《金融時報》在一篇題為：《即將來到中國：販賣機也可以賣高端汽車了》的文章中指出，這臺巨大的自動售貨機象征著中國的能量以及全球?qū)τ诩促I即到的即時需求。阿里巴巴正在領(lǐng)導(dǎo)各個領(lǐng)域的新零售轉(zhuǎn)型，模糊線上線下的購物界限，滿足消費者更多的選擇。

《金融時報》稱，阿里巴巴率先推出了零售業(yè)界的新模式，將網(wǎng)上購物與實體店融為一體，為消費者提供了更多的選擇，更重要的是收集更多的大數(shù)據(jù)來引發(fā)消費者的二次消費。

英國《泰晤士報》則表示，從中國電商巨頭阿里巴巴的宣傳視頻中看到，“購買汽車就像購買可口可樂”，而這些機器的背后是中國消費力爆發(fā)的體現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，中國居民人均可支配收入在今年一季度同比增長8.5%，超過國內(nèi)GDP6.9%的增速。

近日，天貓宣布將推出“汽車自動販?zhǔn)蹤C”，其外形酷似立體車庫，買車人只要按下按鈕，伴隨著托盤的緩緩轉(zhuǎn)動，提車口的燈亮了起來，一輛嶄新汽車就出現(xiàn)在眼前。有望年內(nèi)和和消費者見面的天貓“汽車自動販?zhǔn)蹤C”，將再一次觸發(fā)消費者對于天貓新零售的暢想。

另據(jù)《華爾街日報》的消息，優(yōu)衣庫也在嘗試自動販賣機的新計劃。第一臺Uniqlo To Go 自動販賣機已經(jīng)在美國加州的奧克蘭國際機場出現(xiàn)。而本月優(yōu)衣庫會相繼在美國洛杉磯、休斯敦、紐約等城市的機場和商場擺出另外 9 臺自動販賣機。機器里賣的衣服不像優(yōu)衣庫店面里那么齊全，主要以輕薄的保暖內(nèi)衣和羽絨夾克為主。

而在中國，天貓與品牌已經(jīng)在今年共創(chuàng)了包括 “無人超市”“無人口紅販賣機”“汽車自動販賣機”等多個無人零售新玩法，開啟了“解放生產(chǎn)力、發(fā)展生產(chǎn)力”的智能化探索之路。

原本消費決策周期最長的大件商品汽車，在線上迎來全新的發(fā)展期，天貓汽車總經(jīng)理俞巍認(rèn)為，網(wǎng)購汽車的時代已經(jīng)到來。

8月3日，商務(wù)部印發(fā)的今年二季度《中國便利店景氣指數(shù)報告》也再一次佐證了這一點。報告特別指出，無人便利店成為繼共享單車之后又一風(fēng)口，各項資本開始關(guān)注和投入無人便利店的開發(fā)，成為降低傳統(tǒng)線下便利店人工成本的新思路。

北京大學(xué)光華管理學(xué)院張影教授撰文評論稱，風(fēng)口上的無人零售，成敗取決于數(shù)據(jù)能力。他表示，無人零售這種新的滿足消費者需求的方式在今天出現(xiàn)，反映了當(dāng)下科技的進步。

數(shù)據(jù)顯示，2016年瑪莎拉蒂首款SUV在天貓獨家銷售，并在 18秒內(nèi)售出了100輛車，而今年同為意大利豪車品牌的阿爾法-羅密歐，在天貓首發(fā)Giulia Milano，僅用33秒350臺也便宣告一空。

有網(wǎng)友對此評論稱，“時代在進步，這是遲早的事情”。連汽車這么大的家用物件，中國消費者也已經(jīng)很樂意在網(wǎng)上購買了。

業(yè)內(nèi)資深人士表示，天貓打出無人零售牌并非偶然。當(dāng)無人零售完全進入零售的各個領(lǐng)域，其產(chǎn)生的賦能和產(chǎn)值將不敢想像。由于無人零售不是消滅工作，而是解放高強度的重復(fù)性勞作，讓服務(wù)更高效。因此，隨著中國人口紅利的消失，勞動力素養(yǎng)的提升，無人零售其實創(chuàng)造了新的工作機會。