8月3日，阿里巴巴集團宣布向國內(nèi)最大全品類生鮮運營平臺易果集團投資3億美元，將主要用于其冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和擴充。

這是阿里巴巴向易果生鮮的第四輪投資，也是阿里巴巴向中國零售業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的又一次持續(xù)投入。

據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止最新的這宗投資，阿里巴巴在中國本土的投資金額已經(jīng)超過2000億元，其中重大投資項目超過20個，如投資蘇寧、銀泰、圓通、日日順、百聯(lián)、盒馬等。

根據(jù)目前的投資清單可見，和最近兩年中國公司海外投資并購頻繁有明顯區(qū)別的是，阿里巴巴的大量投資均加注于中國內(nèi)地，而且更多的是將資金和資源投資于急需資金和技術(shù)進行改造的傳統(tǒng)行業(yè)以及商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施上。

而更加值得關(guān)注的信號是，阿里巴巴對國內(nèi)的大規(guī)模投資于2014年開始啟動----彼時，阿里巴巴完成了互聯(lián)網(wǎng)史上最大規(guī)模的IPO，從來自全球的投資者手中募集了超過200億美金的資金，而這些資金除了滿足阿里巴巴的日常運營所需之外，絕大多數(shù)都被用于針對中國商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的投資之上。

分析師觀點說，有別于其他公司的資金流向，阿里巴巴自上市后出現(xiàn)了明顯的自募資金回流現(xiàn)象----即將從海外募集的資金清晰可控的投資于中國急需資金進行產(chǎn)業(yè)能力提升的領(lǐng)域，從而使資本和中國市場獲得了雙贏。這也可以從阿里巴巴的投資版圖得到印證。

盒馬上海金橋店

線上線下深度融合成常態(tài)

從2014年至今，阿里巴巴的投資方向主要集中于三個范疇：以拉動內(nèi)需為指引的針對本土零售企業(yè)的戰(zhàn)略性改造;以提升中國商品流通的基礎(chǔ)設(shè)施核心能力而進行的戰(zhàn)略性布局，尤其是在物流行業(yè);以及為提升阿里巴巴集團整體能力而進行的泛產(chǎn)業(yè)類投資。

2014年3月，阿里巴巴宣布以53.7億元港幣對銀泰商業(yè)進行戰(zhàn)略投資，2016年6月完成可換股債券轉(zhuǎn)股。2017年1月，銀泰發(fā)起私有化，阿里巴巴成為銀泰的控股股東，持股比例預(yù)計增至約74%，所需最大現(xiàn)金金額約為198億港元(約合177億元人民幣)。此舉折射的是阿里巴巴集團以其龐大的消費者群體、豐富的大數(shù)據(jù)及技術(shù)幫助實體零售業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略意圖。

2015年8月10日，阿里巴巴集團與蘇寧云商集團股份有限公司共同宣布達成全面戰(zhàn)略合作。阿里巴巴集團投資約283億元人民幣參與蘇寧云商的非公開發(fā)行，成為蘇寧云商的第二大股東;此次聯(lián)手被視為落實國家互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略，線上與線下全面融合的標志性事件，開啟了中國商業(yè)零售的新篇章。

2016年11月，阿里巴巴加碼新零售布局，以21.5億元收購三江購物32%的股份，成為其第二大股東。

2017年2月，中國最大零售企業(yè)百聯(lián)集團擁抱阿里巴巴新零售戰(zhàn)略，兩大商業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)將基于大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在全業(yè)態(tài)融合創(chuàng)新、新零售技術(shù)研發(fā)、高效供應(yīng)鏈整合、會員系統(tǒng)互通、支付金融互聯(lián)、物流體系協(xié)同等六個領(lǐng)域展開全方位合作，為消費者提供隨時隨地多場景的新消費體驗。2017年5月百聯(lián)發(fā)布公告，阿里巴巴受讓201,528,000股內(nèi)資股股票，成為聯(lián)華超市第二大股東。

從投資百貨業(yè)、3C家電連鎖、超市再到與全業(yè)態(tài)的百聯(lián)集團聯(lián)手深耕，阿里巴巴扎根國內(nèi)全面發(fā)展新零售的脈絡(luò)清晰可見，其價值在中國零售業(yè)的回暖復(fù)蘇中也得到彰顯。

2017年7月，天貓新零售作為線上線下融合的典型代表寫入相關(guān)政府報告。報告斷言，2017年零售行業(yè)多業(yè)態(tài)跨界發(fā)展將成主流，社會零售已進入黃金期。

商務(wù)部相關(guān)負責(zé)人在接受采訪時分析指出，上半年中國零售企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型主要聚焦在線上線下深度融合成常態(tài)。

他特別以阿里巴巴為例，指出阿里巴巴通過入股傳統(tǒng)零售企業(yè)、籌建線下實體店鋪等形式，與傳統(tǒng)行業(yè)優(yōu)勢互補、創(chuàng)新發(fā)展，使得深度融合成為常態(tài)。

甘肅隴南，農(nóng)村淘寶的物流車輛在山路上飛馳

投資中國就是投資未來

再以物流業(yè)為例，阿里巴巴旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)成立4年多來，先后在華東、華北、華中、華南、東北、西南、西北七大區(qū)域投資建設(shè)物流樞紐，完善行業(yè)共享的基礎(chǔ)設(shè)施。通過這些節(jié)點，全國各大城市的消費者可以普遍享受天貓當(dāng)日達/次日達的極速服務(wù)。

2017年3月，菜鳥投資了物流科技公司快倉科技，投資金額接近1億元。作為智慧物流的重要布局，目前快倉機器人已經(jīng)在天貓超市的倉庫內(nèi)服役。

2017年6月，菜鳥與中國郵政、復(fù)星集團共同參股投資了智能快遞柜公司速遞易，菜鳥投資2億多元。速遞易已經(jīng)成為中國最大的智能快遞柜企業(yè)，為消費者提供了便捷、安全、多元的快遞最后一公里解決方案。

2017年6月，菜鳥與中國人壽成立了物流倉儲基金，規(guī)模85億元。這是中國市場的首支人民幣核心基金。此舉是菜鳥在延續(xù)平臺模式戰(zhàn)略，引入了更多的金融合作伙伴，共同建設(shè)智慧物流。

長期持續(xù)地投入也獲得了社會認可，快遞行業(yè)已成為最近幾年國內(nèi)少有的增速超過40%的行業(yè)。2016年1，全國快遞業(yè)務(wù)量同比增長超50%;業(yè)務(wù)收入累計完成3544.1億元，同比增長44.3%。和中國經(jīng)濟其他行業(yè)的增速日益放緩相比，快遞行業(yè)增長保持強勁動力，這其中，阿里巴巴以大數(shù)據(jù)技術(shù)重塑物流運行模式功不可沒。

2017年3月，菜鳥投資物流公司快倉科技作為智慧物流的重要布局

資本界的廣泛共識是，僅從一系列投資布局中即可看出阿里巴巴伴隨中國市場經(jīng)濟和中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟崛起之后，根植于此投資傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的決心和信念。而更重要的是，中國大量的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品受益于這樣的長期性的投資戰(zhàn)略，塑造出新的產(chǎn)業(yè)機會又幫助阿里巴巴增強了戰(zhàn)略競爭力，從而在宏觀和微觀上都起到了多贏的作用。

投資僅是第一步，更為關(guān)鍵的是，阿里巴巴著力改變傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的運作邏輯，由投資拉動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動，為企業(yè)提供線上線下全渠道服務(wù)，革命性地提高社會效率，同時將傳統(tǒng)廠商主導(dǎo)的B2C模式向消費者驅(qū)動的C2B模式轉(zhuǎn)變，從而實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向新零售、新制造升級。

“我們不是在投資公司，我們是在持續(xù)投資國內(nèi)漫長的產(chǎn)業(yè)升級周期和由此帶來的廣泛產(chǎn)業(yè)機會。”阿里巴巴集團投資部人士說，阿里投資的重心在于，用長期的資本和耐心，輔助以技術(shù)、資源和生態(tài)能力，幫助行業(yè)中最活躍但是又急需進行整體升級的行業(yè)和產(chǎn)品，和阿里生態(tài)進行協(xié)同，使整個產(chǎn)業(yè)的水準得以提升，從而使阿里巴巴的發(fā)展戰(zhàn)略可以有效策應(yīng)中國正在推進的宏觀經(jīng)濟改革。

“阿里巴巴必須要做別人不愿意做、不能做，但又不得不做的事情，這是我們的定位”，此前阿里巴巴集團董事局主席馬云曾在公開場合表示說。與此同時，他也在國際上廣泛呼吁，希望國際投資者不要放過正在飛速成長的“中國機會”，“錯過中國就是錯過未來”。

他說，未來30年，中國的增長速度將會更快。中國這個增長中的市場會根本性地改變世界經(jīng)濟的圖景。中國將會成為全球最大的消費市場，這個引擎會帶動世界經(jīng)濟，對全球中小企業(yè)都將意味著巨大的機會。