其實(shí)二手車市場玩家不少，主要還是因?yàn)檫@個(gè)市場現(xiàn)有規(guī)模以及增長潛力都非常大。根據(jù)商務(wù)部的數(shù)據(jù)，去年二手車交易量是479萬輛，而且年增速會(huì)保持在10%以上，折算成交易額應(yīng)該就是幾千億規(guī)模，如果參考?xì)W美成熟市場一輛車從第一次上路到最終報(bào)廢前交易3-5次的頻率，這個(gè)市場的盤子就有上萬億。另外一個(gè)因素就是國內(nèi)二手車與新車交易量的比例嚴(yán)重失調(diào)。歐美成熟市場二手車交易量能達(dá)到新車交易量的2.5倍，而在國內(nèi)，二手車交易量僅僅是新車交易量的1/3，所以國內(nèi)二手車市場增長空間非常大。另外，根據(jù)二手車流通協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，今年二手車交易量有望突破600萬輛，在北京上海等地，二手車的交易量已經(jīng)超過了新車，未來二手車爆發(fā)這個(gè)趨勢(shì)應(yīng)該是非常明顯的。 

       市場很大，但是思路卻就那么幾個(gè)。目前二手車在線上主要可以分為門戶類丶生活服務(wù)平臺(tái)丶垂直網(wǎng)站三種。門戶類以各大門戶的汽車頻道為代表，這種類型主要盈利來源就是廣告，不涉及電商，服務(wù)比較單一，而且用戶來網(wǎng)站主要目的是為了資訊，購買意識(shí)不強(qiáng)；生活服務(wù)平臺(tái)類主要指58同城，這種類型主要提供信息的發(fā)布，流量比較大，用戶又有較強(qiáng)的消費(fèi)意識(shí)，但是不設(shè)計(jì)到線下的交易；第三種就是垂直網(wǎng)站，垂直網(wǎng)站有分為兩種，一種是51汽車網(wǎng)丶第二車網(wǎng)，主要是提供信息發(fā)布，另一種是273二手汽車交易網(wǎng)丶車易拍等網(wǎng)站，不僅提供信息平臺(tái)，也已經(jīng)形成了交易閉環(huán)。

        選擇不同方式，發(fā)展路徑也就不一樣，新浪丶搜狐等信息門戶提供的服務(wù)比較單一，媒體屬性較強(qiáng)，主要盈利途徑仍然是廣告。當(dāng)然，在PC時(shí)代，這種模式是有很大的生存空間的，但是到了移動(dòng)端，廣告展現(xiàn)位置非常有限，所以僅僅提供信息資訊丶出售廣告這種模式應(yīng)該是風(fēng)險(xiǎn)比較大的。而58同城丶車易拍這些直接深入到交易服務(wù)層面，在撮合買賣雙方達(dá)成交易的過程中提供配套服務(wù)并收取服務(wù)費(fèi)，事實(shí)上已經(jīng)是O2O的模式了。這也是目前互聯(lián)網(wǎng)改造二手車市場比較主流的形態(tài)，在這個(gè)形態(tài)里，各家的優(yōu)劣勢(shì)也非常明顯，跟車易拍的垂直平臺(tái)相比，58同城這樣的綜合平臺(tái)還是有很大優(yōu)勢(shì)的。

      首先，綜合分類信息網(wǎng)站的流量優(yōu)勢(shì)非常明顯，而且超過60%的訪問用戶都是23—29歲的年輕群體，這些人也是二手車消費(fèi)的主力。58同城每天關(guān)于二手車的發(fā)帖量達(dá)到40000條，這樣的活躍度不要說垂直網(wǎng)站，就連趕集網(wǎng)也還有很大的差距。另外一個(gè)區(qū)別，58同城屬于全國性交易市場，58同城的合作商家就有4000家，而車易拍丶273這類垂直網(wǎng)站目前仍然是區(qū)域性市場，而且涉及到本地服務(wù)的項(xiàng)目，擴(kuò)張是非常緩慢的，58同城都做了很多年。所以，垂直網(wǎng)站要走的路還是很長的。

     第二，從車源方面看，垂直網(wǎng)站主要以經(jīng)銷商車源為主，58同城的車源豐富，尤其是個(gè)人車源算是最多的。這個(gè)也是很重要的一點(diǎn)，很多買家因?yàn)閾?dān)心經(jīng)銷商會(huì)對(duì)事故車進(jìn)行改造后高價(jià)出售，所以比較傾向于直接跟車主交易。

      第三，有經(jīng)濟(jì)學(xué)常識(shí)的人應(yīng)該都清楚，二手車市場是典型的檸檬市場，由于買賣雙方所掌握的信息及其不對(duì)稱，劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象非常普遍，誰能最大程度的解決這個(gè)問題，誰就會(huì)在這個(gè)行業(yè)脫穎而出。在這個(gè)方面，58同城的消費(fèi)者保障計(jì)劃算是比較全面的，通過車況認(rèn)證丶代辦過戶丶原廠質(zhì)保等等服務(wù)基本上打消了買家的顧慮，可以說58同城在交易過程中充當(dāng)了一個(gè)信任代理的作用，一方面對(duì)車況進(jìn)行認(rèn)證，使得車價(jià)跟車況相符，另一方面還提供了比較完善的售后服務(wù)，而售后就要靠非常強(qiáng)大的地面團(tuán)隊(duì)來維護(hù)了。之前很多人噴58同城是勞動(dòng)力密集型，5000人的地面團(tuán)隊(duì)被看成是58同城的包袱，換個(gè)角度看，這也恰恰是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，而且這種優(yōu)勢(shì)可以構(gòu)建一個(gè)壁壘，其他對(duì)手短期內(nèi)很難做到。

       可以預(yù)見的是，二手車市場的爆發(fā)正在臨近，不管是58同城這樣的綜合網(wǎng)站還是像車易拍丶51汽車網(wǎng)這樣的垂直平臺(tái)，未來是非常美好的。尤其是在迷霧之中引領(lǐng)中概股上市高潮的58同城，可以說是拿到了一手好牌，接下來就看它怎么打完這一局了。